Начну с того, что уже давно, появилось непреодолимое желание вырвать пальму первенства основоположника "всех мотоклубов в мире", из алчных и загребущих рук заморского парня Сони(Ральфа) Баргера, храни его Господь. Его многие уважают и есть за что, не смею оспаривать его заслуги перед Байкерами. Да и зачем искать "первого" или "главного"? Хочу подчеркнуть, у Байк-Клубов своя история, у Мото-Клубов своя и пересекаются они в одном месте и только потому что есть один общий элемент - МОТОЦИКЛ и дорога. Я глубоко не интересовался историей западных клубов(хватило с головой "Сынов Анархии" и пары аналогичных "кино-шедевров" для детей среднего и старшего возраста), ну просто неинтересно, чужое это всё. Просто все "ненаигравшиеся в песочнице" пацаны наперебой твердят, что если уж Клуб, то неприменно МС, а если МС, то неприменно шоп всё как у них, у Американцев, типа "традиции Всемирного мотосообщества". Кто назначил Америку центром Мира? Но вот легонько копнув историю Клубного мототуризма в России, а именно к этой ветви развития Мотоциклизма я причисляю Клуб "Денджер", Президентом которого и являюсь со дня его основания, не байкерства, а именно к Мотоциклизма. Оказывается началось то всё за пол века до Баргера, в 1889 году в Царской России с Клуба велотуристов(в 1776 году родились США) и продолжилось 1920-40годах путешествиями на мотоциклах с колясками А.В. Чигорина из "МАК" СССР(московский авто клуб). У этого всего из далёкого прошлого есть право на "жизнь". Так что у нас тоже есть героическая история, просто развитие она получила сообразное месту происхождения, Советское. Но это и есть предмет гордости за далёких предков. Может и в Америке в те далёкие годы было нечто подобное, не знаю, вряд ли, Великая Депрессия 1923-33года, им там жрать нечего было, какие там МС. Всегда, во все времена, во всех странах и континентах, люди всех религий и сословий кучковались объединяя себя в сообщества по интересам. Этому трудно возразить, это факт. На мой взгляд нельзя говорить:"Сони Баргер придумал понятие Мото Клуб(МС)" и все Клубы должны быть МС или недолжны быть ваще". Это абсурд. Каждое образование по интересам имеет право на свой путь и своё развитие. Если разобраться, любое сообщество по интересам(всё равно как оно называется), должно иметь в себе: лидера, его ближайших соратников и просто членов организации не могУщих руководить и не стремящихся к этому, но желающих разделить общие интересы и оказать ближнему содействие в их развитии. И скажите мне, почему кто то(!) имеет право указывать, какому либо сообществу, как себя вести, как называться и какие цели перед собой ставить и как их достигать? Почему, Клуб, должен "соответствовать" кем то(!) придуманному стандарту, быть "правильным" или "неправильным"? Мы великий Народ, рождённый в нищете и голоде, лишениях и испытаниях, живущий еле-еле сводя концы с концами сейчас, экономя на пропитании и шмотках чтоб купить бензин для поездки. Я горд тем что я часть этого Народа, я не патриот Государства, я Патриот земли Русской. У меня и моего Народа, моей Земли есть история, есть и мотоистория, которой я горжусь и которую пропагандирую. Мотоциклисты в нашей Стране должны жить по своим законам, по своим правилам. Нам есть на кого ровняться и с кого брать пример...
